Главная | Источники | 

Золотая Звезда Героя Советского Союза

Пасько Николай Фёдорович

Пасько Николай Фёдорович

Родился 12 декабря 1918 года в селе Скрипаи, ныне Готвальдовского района Харьковской области  ( Украина ), в семье крестьянина. Окончил 7 классов, работал слесарем на Харьковском заводе "Пластмассы". Окончил школу лётчиков - инструкторов. С 1939 года в рядах Красной Армии. В 1940 году окончил Качинскую военнно - авиационную школу пилотов.

С октября 1942 года младший лейтенант Н. Ф. Пасько на фронтах Великой Отечественной войны. Сражался в составе 153-го ИАП  ( 28-го Гвардейского ИАП ).

К марту 1945 года командир эскадрильи 28-го Гвардейского истребительного авиационного полка  ( 5-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 11-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, 3-й Белорусский фронт )  Гвардии старший лейтенант Н. Ф. Пасько совершил 265 боевых вылетов, в 32 воздушных боях сбил 15 самолётов и 1 аэростат противника.

18 августа 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

После войны продолжал службу в ВВС. В 1953 году окончил Высшие лётно - тактические КУОС. С 1956 года Гвардии полковник Н. Ф. Пасько - в запасе. Жил в Харькове. Умер 16 июля 1982 года.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени  ( трижды ), Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды; медалями.

*     *     *

Н.Ф.Пасько и Ф.М.Мазурин.

Лето 1941 года... С фронта приходили тревожные вести. Наши войска оставляли всё новые и новые населённые пункты. Всё это болью отдавалось в сердцах советских людей. Лётчики - инструкторы Качинской Краснознамённой авиашколы считали, что их место в действующей армии. Рвался на передовую и молодой командир звена Николай Пасько.

После настоятельных просьб желание лётчика было удовлетворено. В один из Декабрьских дней 1942 года Младший лейтенант Н. Ф. Пасько вылетел на Северо - Западный фронт. Этот день для Николая был знаменателен вдвойне - он стал коммунистом. Получая партийный билет, лётчик поклялся оправдать доверие партии.

Николай Фёдорович рассказывает, что ему очень повезло. На фронте он оказался в дружной боевой семье. Ветераны 153-го истребительного авиационного полка встретили новичков радушно. Щедро делились боевым опытом. Впоследствии этот полк был переименован в 28-й Гвардейский Ленинградский.

30 Декабря 1942 года, через несколько дней после прибытия на фронт, молодой лётчик уже открыл свой боевой счёт сбитых самолётов противника.

Группа истребителей под командованием Капитана А. В. Кислякова, в которую входил и Николай Пасько, поднялась с аэродрома для выполнения задания. Набрав высоту, наши лётчики заметили 8 вражеских истребителей. Завязался неравный воздушный бой. Несмотря на численное превосходство противника, советские пилоты вышли победителями. В этом бою было уничтожено 4 вражеских самолёта. Один из них сбил Николай Пасько. Взятый в плен пилот сбитой машины оказался опытным "охотником", на его счету было больше 5000 часов налёта.

Мужественно сражался с врагами Николай Пасько. На своём истребителе он действовал в разведке, прикрывал своих бомбардировщиков, уничтожал захватчиков в воздухе и на земле. В лётной книжке Н. Ф. Пасько сохранились интересные записи. В них говорится о том, что четвёрка советских самолётов, ведомых Старшим лейтенантом Пасько, отражала атаки 12, 18, а один раз даже 26 вражеских истребителей. Советским лётчикам помогала лётная выучка, физическая закалка, а главное, говорит Николай Фёдорович Пасько - вдохновляла любовь к своей великой Родине и жгучая ненависть к врагу.

Время многое стёрло в памяти ветерана, но некоторые боевые эпизоды не забываются никогда...

Навсегда запомнился Николаю Фёдоровичу поединок с 2-мя фашистскими асами. Появившись на Белорусском фронте, они доставляли немало хлопот нашим лётчикам. Необходимо было выследить их и уничтожить. Эту сложную задачу командование полка возложило на Старшего лейтенанта Пасько. Взлетев в паре с ведомым Михаилом Павловичем Родиным с аэродрома в районе Лепеля, лётчики заметили приближавшиеся фашистские истребители. Применив сложный маневр, наши пилоты пошли в атаку. Подойдя вплотную к врагу, они расстреляли обоих стервятников. Тщательно подготовленный бой длился всего 30 секунд. Фашистские асы нашли свою могилу на белорусской земле.

Один из боевых эпизодов военного времени Николай Фёдорович Пасько называет: "6:0 в нашу пользу". Было это в Восточной Пруссии. Война с Германией приближалась к концу. Четвёрка наших истребителей во главе с командиром эскадрильи Николаем Пасько вела разведку. Над вражеским аэродромом советские лётчики заметили, что немецкие самолёты, взлетая попарно, собираются в группы для полёта на боевое задание. Пасько принимает решение атаковать "Фокке - Вульфов" и подает команду своим товарищам. Атака была внезапной. Немецкие лётчики не ожидали нападения, тем более над своим аэродромом. За эту беспечность фашисты поплатились 3-мя самолётами.

Пасько Н.Ф.

Ещё в одну атаку повёл свою четвёрку Пасько - и снова 3 сбитые вражеские машины. Из этого трудного боя советские лётчики вышли без потерь. Четвёрка краснозвёздных истребителей возвратилась на свой аэродром. Несмотря на ранение, Пасько благополучно посадил свой самолёт. Так закончился этот трудный воздушный бой.

До полной победы над фашистской Германией водил в бой эскадрилью Николай Фёдорович Пасько. 316 раз поднимал он свой истребитель в воздух, чтобы громить врага. 32 раза принимал участие в воздушных боях, в которых лично сбил 15 самолётов противника.

За мужество и отвагу, проявленные в боях с фашистскими захватчиками, Президиум Верховного Совета СССР Указом от 18 Августа 1945 года присвоил Николаю Фёдоровичу Пасько звание Героя Советского Союза.

После войны Николай Фёдорович более 10 лет отдал авиации. Демобилизовавшись, Гвардии подполковник запаса Н. Ф. Пасько возвратился в Харьков, где и продолжал трудиться.

( Из материалов сборника - "Подвиги во имя Отчизны".  Харьков, 1974 год. )

*     *     *

Список известных побед Гвардии старшего лейтенанта Н. Ф. Пасько:
( Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год. )


п / п
Д а т аСбитые
самолёты
Место воздушного боя
( одержанной победы )
Свои
самолёты
130.12.1942 г.1  Ме-109сев. - вост. Валдай"Аэрокобра".
223.02.1943 г.1  FW-190Утриха - Уржин
31  Ju-88Ретле - Утриха
427.02.1943 г.1  Ме-109Морозново - Груздково
507.03.1943 г.1  Ме-109Зехино - Взгляды
614.03.1943 г.1  FW-190Кошелево - Еремино
724.05.1943 г.1  FW-190сев. Сольцы
823.08.1943 г.1  аэростатУтошкино
923.06.1944 г.1  FW-190Самсоновка
1030.08.1944 г.1  "Шторх"сев. Джуксте
1130.10.1944 г.1  FW-190вост. ст. Ильмая
121  FW-190сев. ст. Ильмая
1322.12.1944 г.1  FW-190Салдус
1418.02.1945 г.1  Ju-88Куммерау
1520.02.1945 г.1  FW-190зап. Гросс - Диркшхайм
161  FW-190Кляйн

      Всего сбитых самолётов - 15 + 0  ( и 1 аэростат );  боевых вылетов - 316;  воздушных боёв - 32.


Возврат

Н а з а д



Главная |  |  | Источники | 

    -->      © AirFighters.RU